摘要： 本文以航空运输企业能源效率为视角，揭示了欧盟以外主要国家航空运输企业一致反对将航空运输业纳入EU-ETS的深层原因。研究过程中构建了能源投入、非能源投入、期望产出和非期望产出的全要素能源效率评价体系，对能源-经济效率和能源-环境效率进行了有机整合，采用了基于时间窗的非径向DEA模型，对全球不同区域主要国家的15个航空运输企业在2006-2012年间的能源效率进行测量。实证结果表明：（1）遵守EU-ETS在短期内会减少航空运输企业的能源效率；（2）能耗结构是制约中国航空运输企业能源效率提升的关键因素。最后，针对EU-ETS对航空运输企业能源效率的影响，讨论了中国航空运输企业的应对策略。
